| |
Historien om Badet Raceway
Det var en gang en liten gutt som ønsket seg bilbane til jul. Men det fikk han ikke. Isteden fikk han nok penger til å kjøpe.
I romjula gikk turen til Modell Hobby for å kjøpe en Aurora bane i scala 1:87. Bilbanesettet kostet 525.- og året var 1974 (det var mye penger den gang).
Banen ble mye brukt og det ble kjøpt inn flere biler og skinner. Men så etter en stund ble bilbanen pakket bort.
Etter et lengre samboerforhold, som tok slutt i 1988, ble banen funnet frem igjen.
Den ble flittig brukt i helgene som vorspiel, med godt drikke til.
Banen sto nå permanent i stua, men ble etter vært flyttet inn på hobbyrommet.
Ønske om å kjøre litt ”seriøse” konkurranser meldte seg.
Dermed ble det invitert til RINGNES OPEN (se Ringnes.Hele historien). Påmeldings avgift var 6 Ringnes Øl. Vi ble 16 stk som stilte til start. Pluss dommeren som sovna midtveis. Lite visste jeg den gange at dette skulle bli en tradisjon som kom til å vare i alt for mange år.
Det andre RO ble arrangert i et festlokale på Romsås. Romsås ble fort for lite, men på Nordtvet Bad (Kalbakken) var det et lokale som kunne leies for en uke av gangen. Det er her navnet Badet Raceway kommer fra. Året var 1992. Etter noen år var det slutt på å leie på Nordtvet bad.
Etter mye jobb for å finne et egnet lokale fant jeg et på Bøler Samfunnshus. Det eneste som ikke var så fint på Bøler var at det kosta mer enn inntektene. Dermed et altfor stort underskudd. Vi leide på Bøler to ganger.
Vi savnet Kaldbakken!
Jeg ringte til friluftsetaten som jeg hadde leid av før, men de sa at det var umulig å leie pga. at ingen hadde ansvaret.
Jeg sjekket lokaler over hele Groruddalen, men fant ikke noe. Desperat som jeg var ringte jeg friluftsetaten igjen. Etter mange telefonsamtaler, møter, løfter om vasking, rydding, maling, og ett års leie, hadde jeg ordna enda et RINGNES OPEN. Hva jeg skulle bruke lokalet til resten av året visste jeg ikke. Men produksjon av akvarier var en mulighet. Datoen nå var september 2000.
På denne tiden var jeg innom Small Size hvor de viste meg en ny bil fra Kyosho, Mini Z BMW Z8.
Jeg kjøpte en bil og dro rett hjem for å kjøre på stuegulvet der hvor bilbanen hadde stått noen år før. Fikk tidlig lyst til å kjøre bilene på en bane men det fantes ingen alternativer. Det var Ånund som kom med forslaget om å bygge en Mini Z bane på Nordtvet og jeg hadde jo en stor 4 spors TYCO bane på 48m. Så litt kunne vi jo finne på.
Penger var det dårlig med så jeg spurte først Ånund om sponsing. Men han ville ikke hvis de andre butikkene ikke ble med. Det ble en runde med tigging. Men både Lars hos Romerike og Glenn G hos Modell Hobby var positive. Men de synes at banen som var planlagt var veldig stor til de små bilene. Banen ble 240 x 480. Den første banen som jeg dessverre ikke har bilde av, var med store høydeforskjeller og sporbredden varierte fra 30cm til 45cm. Husk at ingen hadde prøvd bilene før. Så ingen hadde noe erfaring, derfor var det ingen å spørre. Jeg tror at Badet var den første Mini Z banen i Norge. Første forsøk ble revet med en gang (40 arbeids timer rett i dass).
Neste bane var mye bedre med en enklere layout og gulvpapp som underlag.
Glenn G hos Modell Hobby kom med et forslag om å sette opp en 4 Spors NINCO på ca 12m,som han hadde stående. Som sagt så gjort. Nå begynte ting å ta form og det kom en del folk for å kjøre, men det var flest på bilbane. Badet var nå åpent hver mandag.
Plutselig dukket en av de store gutta fra bilbanens barndom opp, Terje Brynhildsen, flere ganger Norges mester både i bilbane og i RC bil. Og er utrolig dyktig til å trylle med elektronikk. Etter å kjørt en kveld sa Terje at han trodde han hadde et telleanlegg som vi kunne bruke. Telleanlegget var konstruert på slutten av 60 tallet av deler fra et flipperspill, men det virket enda. Nå kunne vi begynne å kjøre løp. Første løpet vant Terje og jeg på andre.
Vi bygde ut bilbanen til ca 16m og begynte å drømme om en bane til. Den ble etter hvert realisert og ble en 4 spors på ca25m.
Mini Z banen fikk nytt laminat som underlag og ble vesentlig større, da ble det fart i sakene på den banen også. Vi arrangerte det første NM i Mini Z i 2001.
Lokalen ble også benyttet til RINGNES OPEN. Det ble også arrangert andre fester, utdrikkingslag og lignende.
Jeg bygde også en ett spors rally bane som kunne gjøres om til bardisk.
En veldig vakker dag sommeren 2003 fikk jeg oppsigelse av lokalet i posten, hele badet var solgt til private interesser.
Så nå var det bare å pakke i sammen. På dette tidspunktet trodde jeg ikke at det var mulig å finne et nytt lokale, men jeg var å så på ca 25 forskjellige lokaler. Men det var enten for dyrt eller for lite og det var mange lure meglere.
En venninne av min mor fortalte om en nedlagt ungdomsklubb på Haugenstua som hadde stått tom lenge, men det er OBOS som er eiere så det tok litt tid får jeg torde å ringe. Etter en prat med OBOS så dro jeg å så på lokalet og fant altfor mange rom, men med store muligheter. Tok en prat med Glenn G som nå er sjefen min i Hobbyland og vi dro ned å så lokalet. Glenn synes lokalet også var bra, vi ble enige med OBOS og kontrakten ble skrevet under.
Badet åpnet oktober 2003 i nye lokaler.
Det nye navnet er nå Badet Raceway / Hobbyland aktivitets senter.
Det har skjedd store forandringer etter at vi flyttet inn.
I kiosken har det blitt salg av biler, deler både til Mini Z og bilbane. Vi har også fått betalingsterminal.
På Badet Raceway / Hobbyland Aktivitets senter er det følgende aktiviteter:
Stor Mini Z Bane
Overland / Monster bane
Mini Z Båt
4 stk 1:32 bilbaner
Kino med DVD og Playstation 2 med ratt, pedaler på stor skjerm.
Verksted til plast byggesett.
Proxxon verksted med det meste av Proxxon verktøyet
Husband
Diskotek
Modellflyverksted med kursaktivitet
Utstilling av plastbyggesett.
Dette var fortellingen om den lille gutten som ikke fikk bilbane til jul.
Så til alle foreldre som har små barn som ønsker seg bilbane til jul: la dem få det ellers kan det gi veldig langvarige traumer, og det vil vi jo ikke.
Happy racing
Glenn Wennerberg
|
